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隔震支座
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天然橡胶支座(LNR)
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铅芯橡胶支座(LRB)
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高阻尼橡胶支座(HDR)
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建筑摩擦摆隔震支座(FPS)
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水平力分散型橡胶支座
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铅芯橡胶隔震支座
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高阻尼橡胶支座
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高阻尼橡胶支座(HDR)
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高阻尼橡胶隔震支座
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FPS建筑摩擦摆支座
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FPS摩擦摆支座
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衡水双林·关于我们
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衡水双林橡胶制品有限公司坐落于河北省东南部的衡水市,是环渤海经济圈和首都经济圈的1+9+3计划京南区,又被称为黄金十字交叉处,地理位置优越,交通便利。

本公司主要生产各种建筑隔震支座、建筑减震阻尼器等建筑减隔震产品,公司集科研、开发、生产、销售为一体,以专业的技术团队和丰富的生产经验,致力于为客户提供高品质、高性能的减隔震产品,以满足客户的不同需求。

公司拥有南北两大厂区,北厂位于高新区北方工业基地迎宾大街9号,占地五十亩,厂房面积两万多平米,拥有专业工人七十多名,高级技术人员二十多名,拥有先进车床十余台及专业橡胶硫化设备三十多台。南厂位于冀州区金鸡南大街1069号,占地三十余亩,厂房面积一万多平米,拥有专业工人五十多名,高级技术人员二十多名,拥有先进车床十余台及专业橡胶硫化设备二十多台。

衡水双林始终坚持以质量求生存、以信誉求发展的经营理念,通过不断的创新和发展,为客户提供更加优质的产品和服务。

我们期待与更多的合作伙伴建立长期稳定的合作关系,共同推动建筑减隔震事业的发展。

关于我们
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减震支座 HDR1200高阻尼隔震支座生产厂家 建筑防震支座
减震支座 HDR1200高阻尼隔震支座生产厂家 建筑防震支座 2025/10/28 9:10:40 10

所谓隔震就是在建筑物基础和地基之间安装可动式隔震装置,当像地震等外来力来袭,该装置就像打太极一样,将震动能量转换、消耗,“避免”建筑物受到震动的影响,大大降低建

LNR900天然橡胶隔震支座生产厂家 LRB铅芯橡胶隔震支座厂家 铅芯防震支座厂家
LNR900天然橡胶隔震支座生产厂家 LRB铅芯橡胶隔震支座厂家 铅芯防震支座厂家 2025/10/28 9:05:10 17

建筑支座安装在支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验,支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行,其平行度的偏差不宜超过2‰。二,生产过程的质量控制1,配

FPS建筑摩擦摆支座源头工厂 隔震橡胶支座的多少钱 建筑摩擦摆隔振支座源头工厂
FPS建筑摩擦摆支座源头工厂 隔震橡胶支座的多少钱 建筑摩擦摆隔振支座源头工厂 2025/10/28 9:00:50 12

这种现象从理论上讲应视为正常现象,但这种正常现象应表现为板式橡胶支座四周侧面的波纹状凸凹应基本一致,否则应视为异常现象。检查合格后,先对橡胶隔震支座连接板及外露

LRB1300铅芯橡胶隔震支座什么价格 超高阻尼支座厂家电话 LNR橡胶隔震支座1400
LRB1300铅芯橡胶隔震支座什么价格 超高阻尼支座厂家电话 LNR橡胶隔震支座1400 2025/10/27 9:05:27 17

摩擦摆隔震支座(Friction Pendulum Bearing,简称FPB)是一种先进的隔震装置,它基于钟摆原理和摩擦耗能机制来减少建筑物或桥梁在地震等外部

LNR水平分散力支座生产厂家 LRB1200支座源头工厂 建筑橡胶隔震支座LRB600源头工厂
LNR水平分散力支座生产厂家 LRB1200支座源头工厂 建筑橡胶隔震支座LRB600源头工厂 2025/10/27 9:01:18 17

根据相对地面结构位移数据,前面提到的两幢建筑的大水平位移分别为14厘米和23厘米。得益于隔震技术,这两幢建筑没有在三月的大地震中受损。上下钢板:支持建筑物结构的

隔震支座LRB600生产厂家 LNR800橡胶支座厂家电话 LRB500一II型橡胶隔震支座厂家
隔震支座LRB600生产厂家 LNR800橡胶支座厂家电话 LRB500一II型橡胶隔震支座厂家 2025/10/26 9:09:32 26

同时,通过其良好的弹性和较大的剪切变形来满足上部结构因温度变化而引起的支撑端的转动和水平位移,减少屋盖对支撑结构的推力,并通过局部支座的好能起到减震、隔震作用。

建筑橡胶楼梯支座生产厂家 铅芯隔震橡胶隔震支座厂家电话 LNR600建筑隔震橡胶支座厂家
建筑橡胶楼梯支座生产厂家 铅芯隔震橡胶隔震支座厂家电话 LNR600建筑隔震橡胶支座厂家 2025/10/26 9:04:19 25

为了提高结构的抗震能力,在工程中设计隔震层,并采用减隔震技术。通过该隔震层,主体结构全部由叠层橡胶隔震垫托起,上部混凝土结构与基础底板完全断开,同时,设置粘滞性

HDR高阻尼橡胶隔震支座生产厂家 HDR1500高阻尼隔震支座什么价格 建筑橡胶抗震支座厂商
HDR高阻尼橡胶隔震支座生产厂家 HDR1500高阻尼隔震支座什么价格 建筑橡胶抗震支座厂商 2025/10/26 9:01:16 63

公路建筑支座在水千方向则应具有—定柔性,以适应车辆制动力、温度、混凝土收缩利徐变及活载作用下梁体的水平位移。工程结构减震控制是工程结构抗震的一个新领域,包括隔震

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