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公路桥梁盆式橡胶支座新旧标准的比较
作者:橡胶支座 来源:http://www.hsyuanhong.com 发表时间:2018/3/1 10:27:45 人气:

公路桥梁盆式橡胶支座新旧标准的比较--jt/t391-2009《公路桥梁盆式支座》标准与jt391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准的比较

jt/t391-2009《公路桥梁盆式支座》(以下简称新标准)已于2009年5月1日实施,代替jt391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》(以下简称旧标准)。新标准在旧标准的基础上进行了很大改善和修订,在内容上也有了较大的变化,新标准的整体框架符合cb/t 1.1—2009《标准化工作导则 第1:标准的结构和编写》给出的规则。

1标准名称

新标准名称修改为“公路桥梁盆式支座”代替了旧标准“公路桥梁盆式橡胶支座”。

2标准代号

新标准代号为”jt/t391”代替旧标准”jt391”,由原来的强制性标准修改为推荐性标准。

3范围

新标准减少了对公路桥梁盆式橡胶支座的产品规格的规定,增加了对公路桥梁盆式支座结构形式及装配要求的规定。

4规格系列

新标准,按支座使用性能仍分为三种型式,即双向活动支座、单向活动支座和固定支座;按支座适用温度范围分为常温型和耐寒型两种。新标准规格系列是在旧标准规格系列和大吨位盆式支座研究课题系列的基础上,增加了0.8 MN、55 MN和阅MN的三个规格支座。因此修订后的标准,每种型式支座共计31个级差.根据征求意见,将支座承载力改为以MN为单位.

另外,双向活动支座和单向活动支座的横向位移量作了调整.双向活动支座在不加大支座平面尺寸的前提一下增加了位移量。单向活动支座横桥向考虑了±3mm位移,这主要是考虑当单向活动支座转动90°(导向块横桥向布置)与固定支座配套使用时,可适应横向支座间的温度位移,对于宽桥更为适用。

旧标准规定支座允许超载5%,新标准规定允许最大承载力可超载10%。因为通过多种规格实体支座的静载试验,支座具有一定的安全系数,在超载50%一100%时,支座压缩变形和盆环径向变形仍能满足标准要求,但支座荷载试验毕竟是一个短暂的加载过程.不能依此就大幅度提高支座承载力.结合支座的安全系数,我们认为将支座允许超载由5%调为10%是可行的。

5增加了支座防锈蚀内容。旧标准对支座防锈蚀没有作明文规定,只是在设计图中有要求。这次修订标准,不仅增加了支座防锈蚀的章节,还对钢件表面防锈蚀方法和要求作了具体规定。


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